映画の長い予告と、新作中編。
予告映像から読み取れる限りでは、マンガの決闘場面がアニメ化されることが確定したこと、それでいてドラえもんが「ひらりマント」を用いる場面では旧作映画の影響も見られること、少なくとも結末ではドラミが参加すること*1、マンガと違って「タイムふろしき」で偶然助かるのではないらしいこと、といったところが見所かな。
映画予告を見る限り、新生ドラえもん映画の平均的な作りになりそう。さすがに作画の良い映画が続くと予告だけでは『のび太の恐竜2006』ほどの衝撃はない。どことなく『新のび太の魔界大冒険〜7人の魔法使い〜』に似たコンテだったが、そういえば腰繁男監督は演出処理を担当していた。
「天の川鉄道の夜」は、ミステリー仕立てだった原作とは異なり、中盤で真相を明かす。そして、時代に取り残されて消え行く存在を、ノスタルジアあふれる切り口でていねいに物語る。原作とは全く違った方向性だが、傑作だ。
まず操縦席の様子を克明に描写し、続いて華やかなりし過去を語り、老朽化して不便になった現状を見せ、物言わぬ鉄道を実感できる存在として描き出す。ここまで描写を重ねたからこそ、最後に一花咲かせて退役する姿が感動できる。車掌をゴンスケに改変していることも郷愁を効果的に盛り上げた。藤子F作品でポンコツロボットと描写されるゴンスケだからこそ、列車とともに長い年月を走り抜けた説得力がある。
最新の列車に見下される中盤から、立場を逆転する終盤までの流れもいい。ジャイアンとスネ夫が態度を変えるドラマと響きあい、強い爽快感を生み出す。天の川鉄道が老朽化しているという設定を活かし、事故が起きる説得力を高めた小技も効いている。
そしてスネ夫やジャイアン、のび太がそれぞれの個性を活かした活躍を見せ*2、視聴後には劇場版を思わせる満足感が残った。
コンテは寺本幸代で、演出も連名で担当。メカニックのフェティッシュな魅力を感じさせる操縦席描写から、隕石を破壊する演出の抑揚*3、情感あふれる結末の風景まで、全く隙がない。作画も全体的に整っており、細かい演技で演出を支えている。特に、緻密で破綻のないメカ作画には感心した。
